ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ПРОГРАМИ ДЛЯ ТРАНСПОРТУ – ERTMS – ОДИНИЧНИЙ ВНЕСОК

Мета

Метою є підвищення оперативної сумісності залізничного транспорту шляхом розгортання Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS).

Сфера застосування

Можуть бути підтримані такі роботи:

• Розгортання Європейських систем управління залізничним рухом (ERTMS) на борту та біля колії.

Проекти мають відповідати Імплементаційному регламенту Комісії (ЄС), а такожі Директиві (ЄС) Європейського парламенту та Ради . або наступні версії.

Підтримка  надається у формі пайових внесків, як визначено в Рішенні Комісії, що дозволяє використання одиничних витрат для підтримки розгортання ERTMS в рамках Інструменту з’єднання Європи .

Для бортових пропозицій ERTMS:

• Підтримка модернізації та оновлення буде надаватися лише для автомобілів, які будуть введені в експлуатацію до 31/12/2020.

• Підтримка не надаватиметься на встановлення нових транспортних засобів.

• «Міжнародний» одиничний внесок надається транспортним засобам, які планується отримати дозвіл на роботу з ERTMS у більш ніж одній державі-члені, включаючи принаймні 1 державу-члена Cohesion.

• Одиниця внеску «Програмне забезпечення + апаратне забезпечення» надається транспортним засобам, які демонструють необхідність модифікації апаратного забезпечення.

•  

Для пропозицій ERTMS на трасі :

• Пропозиції, що охоплюють електронне блокування та/або радіозв’язок класу А як окремий проект, мають продемонструвати зв’язок із розгортанням ETCS на відповідній(их) залізничній лінії(ах).

• Внесок одиниці «міського вузла» надається лініям, які підлягають розгортанню ERTMS, розташованим в межах адміністративних кордонів міста, зазначеного в Додатку II переглянутого Регламенту TEN-T.

•  

Узяти участь